更多地铁线路、全新绕城干道，西咸一体构建城市立体交通网

本周，中心城区与西咸新区互联互通道路集中开工仪式举行。此次集中开工的陈之路-科技二路、昆明路-连霍高速辅道快速化改造、红光路拓宽提升改造、阿房一路、西兴高速改扩建等5条道路，总长度51.9公里，总投资130.4亿元，计划2024年底前全面建成。

此次集中开工的5条互联互通道路 ?悦西安

事实上，交通一体化始终是西安、咸阳一体发展的“排头兵”。近几年来，包括西咸新区在内，西安、咸阳两地都将交通互联互通放在优先发展的战略位置，通过实施交通基础设施提升行动，打造西咸一体化综合交通网络。

去年以来，西咸新区新谋划实施32个与西安市互联互通道路，推进世纪大道等互联互通主动脉提标改造。建设绕城高速西咸互通式立交等3个高速立交工程；计划新增7条轨道交通线路，启动智轨项目规划建设，新开通和优化公交线路45条、累计开通118条，使新区交通枢纽地位更加凸显。

西咸新区风光 ?悦西安

而在去年发布的咸阳市“十四五”规划和2035年远景目标纲要中，对于西咸一体的交通互联互通部分也是重点着墨，其中，诸如“加快构建现代综合交通运输网络”“推动基础设施建设规划与西安无缝对接”“建设城市综合立体交通网络”等亮眼提法更是体现出西咸交通一体的重要性。

咸阳：构建现代综合交通运输网络

现代综合交通运输网络，涵盖航空、铁路、公路、轨道交通、货运站场等多方面，未来五年，咸阳方面将从以下方面入手，推进城市立体综合交通建设。

机场

推动西安咸阳国际机场门户枢纽建设，认真贯彻落实中省促进民航产业发展的意见，以低空空域改革为契机，有序推进彬州新民、旬邑马栏和淳化蒋家山等通用机场建设。

西安咸阳国际机场将打造西部最大航空港

铁路和轨道交通

服务保障西安至法门寺至机场、阎良至机场城际铁路建设，推进西平铁路增建二线及西安枢纽第二货运北环线建设，争取利用陇海线开通西安咸阳城际快车，形成普通铁路、高铁与城际三者互为补充、布局合理的轨道交通骨干网，提升咸阳融入关中平原城市群交通一体化发展水平；加快建设地铁1号线三期工程，推动地铁11号线等6条线路纳入大西安城市轨道交通建设规划。

到2025年，努力形成1小时连接关中平原城市群主要城市、3小时到达周边城市群、4-6小时到达长三角、珠三角、京津冀的高速铁路网。

大西安都市圈铁路及轨道交通网络布局

高速公路

进一步织密咸阳高速公路网络，协调推进G3023西兴高速公路、G6522西铜高速公路、G70福银线西安至永寿高速公路原路扩容项目，开工建设S28甘肃灵台（什字）至长武高速公路、S03西安大环线乾县至周至高速公路，加快推进S03西安大环线高速公路（北段）、永寿至灵台高速公路走廊（福银二线）工程前期工作。

国省干线公路

进一步完善全市国省干线公路网络，加快推进G344武功尼安至南店公路、G312乾县县城过境公路，S215南坊至阳洪公路等5条91.8公里续建项目，开工建设G108武功县城过境公路、G312长武县城过境公路、S214东庄至礼泉公路、S507长武相公至杨家沟公路等20条公路项目。

大西安都市圈公路干线网络布局

加快西安—咸阳一体化进程

在推进西咸一体化方面，咸阳方面透露，将推进空间规划对接、基础设施联通、科技创新协同、产业错位融合、城市功能互补，建设大西安都市圈咸阳核心区。

立足协同创新发展，深入研究西安-咸阳一体化重大问题，积极破解城市割裂、渭城“有区无地”、泾阳“有县无城”等发展难题，优化城市发展空间，加快推进三原撤县设市、兴平撤市设区、礼泉撤县设区，有效发挥中心城镇辐射带动功能。到2025年，咸阳市中心城区人口规模突破150万人。

咸阳高新区

咸阳“一心、三极、三带、五板块”发展格局

一心丨即大西安都市圈咸阳核心区，包含秦都渭城组成的主城区，高新区、科技产业园、文体功能区、装备制造产业园组成的“两区两园”，以及兴平市部分区域。

三极丨以彬州、三原、礼泉为核心、辐射带动周边县区、组团式联动式发展的县域增长极。

三带丨南部经济发展带、中部经济发展带、北部经济发展带，加强产业互补和协同配套，依托产业串联相关县市区，形成特色鲜明、协同联动、错位发展的产业发展轴带。

五板块丨依托高速路网、串连县市区、共同构建特色产业板块。依托福银高速、西平铁路，彬州、长武、旬邑组成清洁低碳能化板块；依托银百高速，旬邑、淳化组成特色农业和生态康养板块；依托关中环线，乾县、礼泉和永寿组成三产融合板块；依托西咸北环线，三原和泾阳组成现代农业和现代服务业板块；依托连霍高速、陇海铁路，兴平和武功组成装备制造板块。

基础设施建设方面，咸阳将推动基建规划与西安无缝对接，提升机场、轨道交通、高速公路、城市道路、市政设施和新型基础设施等的承载能力和配套水平，构建互联互通、管理协同、开放便捷、安全高效的基础设施网络。

加快城市立体快速交通和机场、港务区及周边城市对接。配合建设机场三期工程。全面建成地铁1号线三期，力争11号线等更多线路布局到咸阳，“十四五”期间再建1-2条线路，形成闭环式地铁网络。打通世纪大道等两市间快速通道和断头路，落实两市车辆待遇。

地铁1号线三期线路及站名示意 ?悦西安

更深层次上，咸阳还将加大政策机制创新，努力消除阻碍生产要素自由流动的行政壁垒和体制机制障碍，通过合作、参股等方式吸引西安科技、教育、医疗资源在咸阳布局，推动落实两市群众同城化待遇。加快提升两市城乡社会服务、社会治安、公共安全、安全生产、社会信用等一体化建设水平。

渭河咸阳段风光 ?悦西安

畅行西咸，咸阳布局绕城快速干道

以畅通城市交通为重点，咸阳也开启了建设城市综合立体交通网络的新征程。

首先提出的便是建设咸阳绕城快速干道。通过改造新建，实现“三城两带”各组团及周边新城中长距离的快速交通网络，形成“汉陵路（西）- 沣泾大道（北）- 上林路（东）-西咸快速干道（西宝老线）（南）”绕城快速干道。

谋划构建城市快速干道网络，在咸阳市域内形成“环+放射”的骨架路网架构，对内串联城市各个功能组团，对外与高速公路出入口、城市综合客运枢纽、机场等对外交通快速转换。

咸阳绕城快速干道（黄线）示意图 ?悦西安

先期启动咸通路跨渭河大桥前期工作和咸通路交叉口改造工程，推进玉泉路-文汇路东西向道路贯通，提升机场方向道路等级，力争在2035年形成“环+放射”的城市高架快速干道网络。围绕连接渭河南北，建设“五桥一隧”跨渭河通道；围绕畅通陇海铁路南北交通，建设“一桥八隧”跨铁路通道。

咸阳城市立体快速干道网络规划

建设咸通路快速路高架桥、咸平路快速路高架桥、东风路快速路高架桥；中期启动文汇路-玉泉路、汉陵路、西咸快速干道高架桥，远期启动食品大道、高科五路、北塬一路、迎宾大道、咸北大道高架桥。

推进咸阳跨渭河高新大桥、彩虹一路跨渭河大桥、咸通路跨渭河大桥，以及乐育路下穿渭河隧道、高科五路下穿渭河隧道。推进抗战路、纺织一路、纺织大道、汉仓路、团结北路等下穿隧道。

西咸新区沣河桥

此外，咸阳还将在近期推动大西安中心城市咸阳核心区道路连通，打通沣泾大道、文兴路东段；加强与西安北部的连接通道，建设沣柳路，加强与西安中部连接通道。

完善路网结构，建成渭河河堤路、珠泉路、文兴东路等，打通彩虹二路、经电北路、华电路等断头路，缓解城区拥堵……

以交通促进连通的城市精进布局正在西咸两座城市加快展开。

咸阳高科一路跨渭河桥效果图

咸阳高科一路跨渭河桥效果图